Man running on high mountain trail

Développer sa force (Part V) : la planification

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Voici le 5ème article sur la problématique de la force. Après avoir montré l’importance de cette qualité chez les coureurs de trail et course de montagne, nous avons expliqué comment développer la force maximale et l’endurance de force, sans négliger la force explosive et la puissance-force en complément. Bien entendu, il faudrait davantage d’articles pour montrer la large panoplie d’exercices à réaliser, au poids du corps ou avec charges. Mais comme nous l’avons répété, il est judicieux de se rapprocher d’un préparateur physique diplômé pour planifier, programmer et réaliser les séances de renforcement musculaire à visée d’amélioration de la performance et de prévention des blessures.
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performance

Gros moteur oui, mais sans économie pas de performance !

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La plupart des plans d’entraînement ont pour principal objectif d’augmenter la taille du moteur aérobie, de se faire une caisse ! Pourtant, avoir un gros moteur, sans la mécanique qui va avec, va limiter la performance. Il faudra donc que nos muscles soient capables de produire la force nécessaire pour avancer, mais également à moindre coût, nos sports étant énergétiques. Voici les clés pour y parvenir.
montretraining

Apprendre (aussi) à s’entraîner sans montre

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Aujourd’hui il n’est plus possible d’assister à une course sur route ou un triathlon sans voir une grande majorité des concurrents regarder sans cesse leur montre, GPS, ou autre capteur de puissance. Pourtant, lorsque l’on observe des sportifs de très haut niveau, l’inverse sera souvent constaté.
Une étude a testé l’intérêt de connaitre son intensité d’exercice sur le résultat final d’une épreuve. Ses concluions : il est clairement précieux de savoir courir aux sensations.
Explications :
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Développer sa force (Part IV)

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Avant d’entrevoir la planification annuelle du travail de la force, revenons sur 2 catégories de force que nous n’avons pas détaillé, et sur une modalité d’exercices : le circuit-training. L’analyse de l’activité trail démontre que l’endurance de force est la qualité première à développer et acquérir. Mais nous avons vu que l’endurance de force est dépendante de la force maximale, définie dans l’article 1. Dans le même ordre d’idée, le développement de la force explosive (dont fait partie la pliométrie) et de la force-vitesse, ne serait-il pas judicieux pour améliorer la performance globale de l’athlète ? C’est ce que nous allons voir aujourd’hui.
Runners. Young people trail running on a mountain path. Adventure trail running on a mountain. Runners receive injuries from running trails on a mountain

Développer sa force (Part III)

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Dans les 2 précédents articles, nous avons défini la force et les intérêts de développer cette qualité, puis nous avons déterminé les paramètres à prendre en compte dans la programmation d’une séance, et notamment le fameux 1 RM. Aujourd’hui, nous poussons un peu plus loin en proposant des séances tenant compte des paramètres étudiés, et destinés à développer la force maximale et l’endurance de force. 7 réactions
male runner running

Développer sa force (Part I)

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En trail et en course de montagne, nous avons de nombreuses fois souligné l’importance de la qualité de force dans la performance. Pour les non-connaisseurs qui en doutent encore, placez-vous au pied d’une montagne et gravissez le plus vite possible 1000m de dénivelé positif sur une distance de 3 à 5 kilomètres. Puis selon votre spécialité, imaginez répéter cet effort entre 1 et 10 fois, en ‘’récupérant’’ dans des descentes où il faudra freiner et résister à la déformation. Très vite, vous comprendrez que la force est première dans l’activité trail, et que le cardio sans la force n’est pas grand-chose.
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Female athlete resting and relaxing after workout. Woman lying down on grass. Healthy lifestyle and happiness concept

Le désentraînement, un mal pour un bien ?

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Nous avons déjà évoqué la problématique du désentraînement en maintes occasions :

- Lors de la période d’affûtage (réduction des charges d’entraînement dans l’attente d’une surcompensation)

- Lors des périodes de coupures annuelles ou de récupération post-course (arrêt total ou partiel des charges d’entraînement)

- Lors des périodes de blessures (arrêt total ou pratique d’activités croisées non traumatiques).
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Entraînement : Une séance technique course avec matériel

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Cette vidéo fait suite à la vidéo réalisée avec Hassan Chadi que vous pouvez retrouver sur le site Lepape Info. Cette séance s’appuie sur l’utilisation de petit matériel (plots de différentes hauteurs, lattes, corde mais pourrait également avoir recours à de petites haies, bancs …). Elle a pour objectif l’apprentissage et l’amélioration des éléments d’exécution techniques pour permettre d’acquérir une foulée juste, efficace et gagner ainsi en économie de course.
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Préparation à la SaintéLyon : les derniers réglages !

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Vous avez suivi notre programmation pour la Saintélyon et vous approchez du but. Les derniers jours et les dernières heures ont une importance capitale pour la réussite de l’entreprise, et tout ce que vous avez mis en place depuis des semaines peut être sublimé ou balayé par le contenu de l’avant-course. Voyons comment éviter les principales erreurs et mettre toutes les chances de votre côté. Ces 8 conseils valent pour l’ensemble des courses de la Saintélyon 2019.
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7 conseils pour éviter de se mettre dans le rouge !

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Savoir jusqu’où ne pas aller pour ne pas rentrer dans une fatigue qui soit néfaste à la performance : pas simple lorsque l’on aime s’entraîner ! Nous savons tous que trop fatigués, progression et performance ne seront plus au rendez-vous. Et pourtant bien trop souvent nous nous retrouvons dans le dur et à déclarer « je n’aurai pas dû faire cette séance… ». Voici quelques clefs très simples pour maitriser ses charges d’entraînement.
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Partage de séance : Marie Perrier, en route vers la Saintexpress !

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Marie Perrier est une athlète à part dans le sens où elle pratique avec bonheur le cross, la piste, la route et le trail. Championne de France de trail court en 2018 puis 6ème des France de 10000m sur piste à Pacé en 34’43, Marie a vu sa saison 2019 stoppée par un trait de fracture de fatigue au bassin. La faute à une succession malencontreuse d’un stage d’équipementier et d’une longue course de qualification (nombre de points oblige) à l’OCC courue dans des conditions très difficiles. Quelques mois après du repos et un suivi bienveillant au centre Universitaire Hospitalier de Toulouse, une reprise progressive s’est mise en place avec comme objectif de fin d’année la Saintexpress. Cette course de 44 km courue majoritairement sur bitume, se déroule entre Sainte-Catherine et Lyon avec un départ à 23 heures.
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L’affûtage a des questions pratiques

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« S’affûter », un terme un peu étrange quand on n’est pas coutumier des compétitions sportives. Or, on s’aperçoit vite à quel point les interrogations que cette étape de l’entraînement soulève sont minutieuses dès que l’on met le pied dedans…