Cyclisme : Qu’est-ce que le seuil ?

Pour les scientifiques il existe deux seuils. Les seuils aérobie et anaérobie. Même si les entraîneurs tiennent compte de ces deux seuils dans la programmation de leurs entraînements, ils ne programment généralement explicitement, que des séances visant à développer le seuil anaérobie. Mais en quoi consiste cette fameuse intensité « seuil » si souvent citée dans le langage des sportifs ? Explications. 5 réactions

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Osez le cyclo-cross !

Avec les années le cyclo-cross s’est ouvert à une base plus large. Ces apports, notamment physiologiques, pourraient séduire jusqu’au-delà des rangs des pratiquants cyclistes. Emmanuel Brunet, manager général du Haut Niveau / Performance à la FFC nous en fait l’article.

Cyclisme : Pourquoi faut-il tourner les jambes à vélo ?

Quand on compare un peloton d’amateur cyclo-sportif avec un peloton de compétiteurs de haut-niveau, on est, en autre, frappé par la différence de cadence de pédalage des uns et des autres. En effet, un des éléments qui caractérise la technique des cyclistes de haut niveau est leur importante cadence de pédalage. Plus qu’une question de niveau physique, il s’agit là d’une question de technique souvent liée à une culture différente de l’entrainement. Explications. 20 réactions

5 sports pour affiner ses cuisses

Vous voulez affiner vos cuisses, les rendre plus fermes et plus toniques ? Quoi de plus facile, à condition que vous soyez en mesure de respecter un principe de base : « pour obtenir des progrès, il faut accepter de s’entraîner régulièrement ». Explications avec Ilan Vannier, expert en entraînement.

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Cyclisme : Quel est l’intérêt du travail derrière engin motorisé ?

Depuis des années, les coureurs cyclistes de haut-niveau s’entraînent derrière différents engins motorisés. Dans le temps, certaines épreuves étaient d’ailleurs composées d’une partie effectuée derrière derny comme l’épreuve professionnelle Bordeaux-Paris créée en 1891. Désormais, les dernys de l’époque se raréfient pour laisser la place au scooter d’aujourd’hui. Très utilisé à l’entrainement, l’engin motorisé n’a pas d’égal pour travailler. Mais quel est l’intérêt de ce type de séances ? David Giraud, expert cyclisme de la rédaction, nous éclaire sur le sujet. 1 réaction

Cyclisme : comment remplacer une séance longue annulée ?

Que ce soit pour des raisons liées à la météo, à votre emploi du temps ou pour toute autre raison, il est parfois difficile de remplacer une séance spécifique par une séance similaire sur home-trainer. Parmi celles-ci, l’une des plus compliquées à transposer est la séance d’endurance qui peut durer 4h ou plus. Notre expert cyclisme David Giraud vous propose un compromis.

Le cyclo-cross la discipline de préparation hivernale pour les routiers ambitieux

Loisir autrefois utilisé en préparation physique général par les routiers de haut-niveau, le cyclo-cross est aujourd’hui devenu une pratique de compétition cadrée et ouverte à tous. Ces dernières années de nombreuses compétitions ont vu le jour. Les pelotons sont donc de plus en plus denses et depuis quelques dizaines d’année on voit même éclore des spécialistes de la discipline. Dans cet article, David Giraud, notre expert cyclisme, vous explique en quoi le cyclo-cross est une discipline idéale pour la préparation physique des routiers et vététistes ambitieux.

Cyclisme : En quoi la piste est-elle un excellent outil pour améliorer la technique de pédalage ?

Lorsqu’on écoute les entraineurs dans le cyclisme moderne, nombre d’entre eux reconnaissent en la piste, un excellent outil de travail pour former les jeunes cyclistes. Elle confère divers intérêts pour faire progresser, entre autres, les cyclistes sur route. Notre expert cyclisme, David Giraud, nous explique en quoi elle aide à développer un joli coup de pédale.

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Comment gérer sa récupération entre deux demi-étapes ?

Que ce soit en fédération UFOLEP ou en FFC, il n’est pas rare de trouver des épreuves composées de deux demi-étapes dans la même journée. Elles peuvent articuler de différentes manières : un contre-la-montre (CLM) puis une course en ligne, une course en ligne puis un CLM ou encore deux épreuves en ligne consécutives. Généralement, ces journées-là sont très éprouvante et nombreux sont les coureurs qui s’interrogent sur la manière de les gérer. David Giraud, expert cyclisme de la rédaction, répond à cette problématique.

Rouler en sécurité : 5 clés pour le vélo en ville

Vous avez décidé, et ce quel que soit le climat, de privilégier en ville, les déplacements à vélo. Outre le respect du code de la route, il va vous falloir respecter un certain nombre de règles, pas toujours écrites, afin de survivre dans la jungle urbaine…

Cyclisme : Comment déterminer sa PMA ?

Dans le cadre du suivi longitudinal de la Fédération Française de Cyclisme (FFC) les cyclistes de haut-niveau se rendent, une fois par an, en plateau technique. Le but de cette démarche est de réaliser un test de PMA sous le regard avisé d’un médecin. Mais depuis quelques années, et le développement des capteurs de puissance, ces sportifs et leurs entraîneurs ne s’en tiennent plus à ce seul test. Ils réalisent en effet, régulièrement, leur propre test de terrain afin de savoir où il se situe. Notre expert cyclisme, David Giraud, nous explique comment réaliser ce type de test très facilement. 2 réactions

vélodrome de Saint Quentin

Vélodrome de Saint Quentin, suivez le guide !

Le football a Clairefontaine, le Rugby Marcoussis, le cyclisme a désormais Saint Quentin en Yvelines, aux portes de Paris. Envisagé pour les Jeux Olympiques de Paris 2012, le projet de construction d’un vélodrome national fut maintenu malgré l’échec de la candidature parisienne. Lancé en octobre 2009, le complexe est inauguré le 14 janvier 2014. En février de cette année, les championnats du monde sur piste y ont été organisés. Le vélodrome national est désormais ouvert à tous. Suivez le guide.

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Cyclisme : Pourquoi le renforcement musculaire du haut du corps est-il si important en cyclisme ?

Dès qu’on parle de cyclisme et de compétition, il est nécessaire de s’intéresser à la préparation physique. Cette préparation physique est composée d’entraînements spécifiques réalisés sur le vélo mais également d'entraînements plus généraux. Parmi ceux-ci, les séances de renforcement musculaire du haut du corps sont désormais coutumes chez les compétiteurs.


Cyclisme : Comment gérer la prise de relais durant un gentlemen?

L’exercice du Gentlemen est un exercice très particulier. Il s’agit de parcourir par équipe de deux, le plus rapidement possible, une distance allant, généralement, de 15 à 30 km. La composante technico-tactique de la performance en gentlemen est très importante. David Giraud, notre expert cyclisme, vous explique quelle est la meilleure façon de gérer ses relais lors de ce type d’épreuve.

Pourquoi faire appel aux services d’un entraîneur ?

Cyclisme : Pourquoi faire appel aux services d’un entraîneur ?

Sur la toile, le nombre d’entraîneur proposant leurs services est de plus en plus important. Du plan de base sans retour au suivi de proximité, la diversité des offres est très importante. David Giraud, notre expert cyclisme, vous explique pourquoi et sous quelles conditions, il considère « essentiel » le rôle de l’entraîneur dans l’atteinte du niveau de performance maximale de chaque compétiteur selon ses moyens intrinsèques et extrinsèques.



Ludovic Chorgnon Défi 41

La natation est-elle compatible avec le cyclisme de compétition ?

S’il existe bien un sport compatible avec la pratique cycliste, quel que soit le type de deux-roues sur lequel elle est effectuée, il s’agit bien de la natation. Quelle soit utilisée dans le cadre de la préparation physique, d’une pratique d’entretien, de réeducation ou encore d’une pratique de récupération, elle ne possède que des avantages. Explications. 1 réaction

éventail

Cyclisme : Qu’est-ce qu’un éventail ?

Il est évident pour tous ceux qui connaissent un peu le vélo que lorsque les coureurs s’entendent au sein d’un groupe, ils se déplacent bien plus rapidement qu’un homme seul et que plus le nombre de coureurs qui collaborent est important, plus le groupe pourra se déplacer rapidement sur des distances importantes. Parmi les différentes techniques de relais qu’il existe, celle la plus adaptée en cas de fort vent latéral est l’éventail. Explication de David Giraud, notre expert cyclisme. 1 réaction