Marathon de Paris 2014

De la planification de l’entraînement … à celle de la récupération

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Demandez à un coureur de vous présenter les soubassements de sa progression, et il vous décrira en priorité l’agencement de ses séances d’entraînement, ses implications dans l’effort, etc. Posez maintenant la même question à un coach, et observer le différentiel de réponse fondé sur… la prise de recul. Et donc l’évocation de la récupération ! Alors que les réflexions relatives à la dynamique des progrès sont en effet généralement cristallisées autour de la notion de charge, qu’en est-il de l’optimisation des outils de récupération ? Tour d’horizon.
Coureuse

Varier vos entraînements en fonction de votre emploi du temps

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La première règle, essentielle pour progresser et courir plus vite quelle que soit la distance est d’apporter de la diversité dans ses entraînements. Pour être plus directif : la variété est absolument nécessaire et c’est une erreur de ne faire que de l’endurance. Pour progresser et courir plus vite, il faut travailler sa vitesse (cela semble évident) mais aussi de la souplesse, de la force, de la technique, du travail mental. Explications.
coureur foret

Entraînement : STOP à la monotonie

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Le lundi j’ai piscine, mardi je fais VMA en course à pied, mercredi c’est ma sortie longue à vélo…beaucoup de sportifs, notamment les triathlètes, ont des semaines types, des habitudes, des recettes qu’ils répètent inlassablement… C’est une erreur, pour progresser, il ne faut pas entrer dans une telle routine et apporter de la nouveauté. Explications par la science.

Le rôle des bras en trail

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La course à pied est la résultante de l’activation d’un grand nombre de chaînes musculaires, du bas comme du haut du corps. Ne limitons donc pas l’analyse de cette activité au travail des membres inférieurs comme s’ils étaient seuls responsables de la propulsion, de l’équilibration ou encore de l’amorti du coureur. Pas de foulée efficiente sans un travail des bras efficace.
cycle

Cyclisme : Quel est l’intérêt du travail derrière engin motorisé ?

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Depuis des années, les coureurs cyclistes de haut-niveau s’entraînent derrière différents engins motorisés. Dans le temps, certaines épreuves étaient d’ailleurs composées d’une partie effectuée derrière derny comme l’épreuve professionnelle Bordeaux-Paris créée en 1891. Désormais, les dernys de l’époque se raréfient pour laisser la place au scooter d’aujourd’hui. Très utilisé à l’entrainement, l’engin motorisé n’a pas d’égal pour travailler. Mais quel est l’intérêt de ce type de séances ? David Giraud, expert cyclisme de la rédaction, nous éclaire sur le sujet. 1 réaction

Cyclisme : comment remplacer une séance longue annulée ?

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Que ce soit pour des raisons liées à la météo, à votre emploi du temps ou pour toute autre raison, il est parfois difficile de remplacer une séance spécifique par une séance similaire sur home-trainer. Parmi celles-ci, l’une des plus compliquées à transposer est la séance d’endurance qui peut durer 4h ou plus. Notre expert cyclisme David Giraud vous propose un compromis.

Cyclisme : En quoi la piste est-elle un excellent outil pour améliorer la technique de pédalage ?

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Lorsqu’on écoute les entraineurs dans le cyclisme moderne, nombre d’entre eux reconnaissent en la piste, un excellent outil de travail pour former les jeunes cyclistes. Elle confère divers intérêts pour faire progresser, entre autres, les cyclistes sur route. Notre expert cyclisme, David Giraud, nous explique en quoi elle aide à développer un joli coup de pédale.