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Cyclisme : Quel est l’intérêt du travail derrière engin motorisé ? David Giraud (Expert lepape-info, entraîneur)·4 novembre 2015Le principe de rouler derrière un engin motorisé est assez simple à comprendre. L’ensemble pilote-machine étant moins aérodynamique...1 Comment·temps de lecture: 4 mn·0
